朝ラン。7時に朝飯食べる。7時20分浦佐出発。いよいよ水上から群馬に突入する。上越線の土樽から水上間は上下線が離れているので、往復する。土合から湯檜曾の間は、線路がループしているが、トンネル内なのでよくわからない。途中の下り線、モグラ駅の土合駅は、途中下車する人がかなりいた。自分は5秒位ホームに降り、写真を撮ってすぐに乗る。水上から乗り換え、渋川駅まで行く。渋川から草津口までは特急に乗る。草津口からさらに大前まで普通列車で行く。大前駅でもかなり下車する人がいた。ほとんど乗り鉄、撮り鉄の人だ。戻り列車の、折り返しの時間は約2時間弱があり、待つのも大変なので、走って長野原草津口まで戻る。待ち時間で15km以上走ったのは今回が初めてだ。何とか10分前に折り返しの電車に間に合う。この吾妻線の電車で高崎まで戻る。高崎から上信電鉄で下仁田まで行き戻る。下仁田駅は素朴な駅だ。途中から雷雨のような大雨に見舞われる。さらに高崎から両毛線で佐野まで行き戻る。この間不安定な天気でずっと雨が降っている。前橋駅に着き、傘をさし300m離れたホテルに今日は宿泊。前橋に泊まるのは、今回初めてだ。

朝5時出発。新潟市内は雨が降っていなかったが、南へ行くに従って雨が降り強くなってくる。まずは新潟から東三条へ。弥彦線で弥彦に行く。この辺からかなり雨が強くなってきた。弥彦から吉田に戻り、越後線で柏崎まで行く。さらに雨が強くなり、ネットで調べると、飯山線が運転見合わせになっていた。柏崎の駅員に聞くと、のり面が崩れているとのこと。午後には復旧すると言う話だが心配だ。今日これから、越後川口から飯山線で十日町までの往復を考えている。少しルートを変更し、飯山線は後回しにすることにした。少しピンチだ。ルート変更は、柏崎から信越本線で長岡まで行く。そこから新幹線で燕三条まで行き、弥彦線、越後線を使い、吉田から新潟に行く。燕三条は工業の盛んな街だ。新潟につきネットを確認すると、飯山線が遅延ながら、運転再開した。新潟に早めに着いたので、白新線を使い坂町まで行って戻ってくる。これで楽になる。新潟から一気に上越新幹線を使い、越後湯沢まで戻る。本当は現美新幹線を乗りたかったが、土日休日の運行だけなので今日、平日は無理だ。またガーラ湯沢駅は、スキーシーズンだけなので今回は見送りする。越後湯沢から上越線を使い、越後川口まで行き、飯山線で十日町まで往復し戻ってくる。越後川口から今日の宿の浦佐まで戻る。午後は概ね曇りから晴れ間が出てきた。しかし川は結構、水量が泥水で多い。

今日からまた乗り鉄の旅に出る。朝5時10分出発。まずは高崎まで出て、八高線で八王子に行く。八王子から京王線で高尾山に行く。高尾山のケーブルカーに乗り、すぐに降りる。高尾山のケーブルカーの傾斜はかなりきつい。次に京王線で高幡不動に行き、多摩動物公園に行く。多摩動物公園から、モノレールに乗る。天気は曇りで時々小雨が降る。モノレールで多摩センターから、上北台間を乗り立川に戻る。立川から JR で国分寺、武蔵浦和、大宮に行く。大宮からニューシャトルで内宿を往復する。途中、鉄道博物館駅が乗り降り多い。夏休みのためか。大宮から一気に、上越新幹線で越後湯沢に行く。この辺から雨が激しくなる。越後湯沢からJRで六日町に行く。六日町からほくほく線で直江津に行く。直江津で1時間足止め、ようやく来た JRの快速で新潟市に行く。新潟のホテルにチェックインし、再び特急で新発田まで行って戻ってくる。

朝ラン。今日も雨だが走る。昨日より小雨で走りやすい。

朝ラン。朝から土砂降りだが走る。涼しいが、シャツ、パンツ、靴がぐっしょりだ。お盆も明日で終わりだ。

朝ラン。小雨が気持ちいい。

朝ラン。まだ筋肉痛残る。

朝9時37分出発。小海線経由、中央線、特急あずさで新宿に。そこから湘南新宿ラインで高崎に行く。籠原で乗り換え、高崎で乗り換えようやく伊勢崎に到着する。行きの新幹線を使った電車賃は3,750円だったが、帰りの小海線周りは8,710円かかった。